• Описание
  • Параметры
  • Грузовые характеристики
  • Габариты

Опорно-поворотное устройство

Угол поворота опорного механизма со стрелой не ограничен конструкцией несущей базы или кузовной частью. Стрела позволяет в любой точке окружности вокруг центра автокрана брать поддоны с кирпичами, балки и другой груз. Свободный поворот значительно экономит время работы и позволяет быстро развернуть подъемный механизм в условиях тесной городской застройки или в местах стройплощадки с работами "нулевого" цикла, где грузовые задачи выполняются на уступах котлованов и траншей.

Вращающееся соединение

Вращающееся соединение для гидравлики позволяет передавать рабочую жидкость под давлением из неповоротной части в поворотную. Инновационное решение минимизирует износ оболочки рукавов, возникающий при трении, когда кран-манипулятор тросовый оперирует с грузом. Также оператор КМА-150-1 может не следить за соблюдением рабочей зоны по датчику азимута, при нарушении угла которого вероятен обрыв гидравлики.

Стрела

Стрела состоит из шести секций шестигранной формы. Полная длина вылета составляет 19 метров. Для изготовления стрелы использовалась высокопрочная сталь с добавками, придающими высокую сопротивляемость конструкции к деформациям на изгиб и растяжение.

Подъемный механизм КМА-150-1 позволяет опустить стрелу ниже горизонта на 15 градусов, чтобы автослесарям было удобно ее осматривать в период профилактики и обслуживания автокрана. Низкое положение удобно для производства ремонтных работ без выстраивания дополнительных лесов, лестниц и стремянок. Близкий доступ к концу стрелы помогает в кратчайшие сроки смонтировать люльку, а также быстро залезть в нее с земли монтажникам. Рассчитанные на повышенный износ композитные плиты скольжения выполняют плавное телескопирование. Благодаря пазам для заправки смазкой мест контакта металла ползуны всегда скользкие и снижают силу трения до минимальных показателей. Стрела выдвигается тихо, без рывков и задержек.

Специальная органическая смазка стрелы с высокими адгезионными свойствами покрывает звенья механизма равномерным слоем и не вытесняется из зоны трения во время работы подъемника. Смазочный состав отталкивает влагу, способен работать в большом диапазоне температур без потери эксплуатационных качеств. Повышенная вязкость базового вещества позволяет создавать устойчивую масляную пленку, которая обеспечивает лучшее скольжение. Стрела автокрана с оригинальной смазкой не требует дополнительного обслуживания, а КМУ долго остается в чистом и привлекательном виде.

Выдвижение стрелы с объектом без уменьшения грузовой характеристики помогает успешно выполнять нетривиальные задачи: монтировать груз в труднодоступном и неудобном месте, а также аккуратно его доставить в проектную точку среди уже построенных конструкций, к примеру, металлического каркаса промышленного здания.

Задние опоры

Выносные телескопические опоры придают автокрану повышенную устойчивость при работе с тяжелым грузом или при доставке предмета на большую высоту. Автоматические "ноги" приводятся в движение гидроприводом по сигналу краноманипуляторной установки. Они могут устанавливаться в рабочее положение независимо друг от друга.

Рабочая платформа (люлька)

Кран-манипулятор "Галичанин" КМА-150-1 опционально комплектуется люлькой, рассчитанной на двух человек. Ее грузоподъемность составляет 250 кг с электроизоляцией до 400 Вольт. Рабочий потолок площадки равен 24 метров. После фиксации люльки на конце стрелы всеми функциями манипулятора можно управлять при помощи дистанционного радиоуправления.

Надежность

В кране-манипуляторе внедрены инновационные разработки, благодаря которым оператор не будет чувствовать шум, вибрацию и испытывать какие-либо неудобства во время управления стрелой. Отличная технологическая оснастка, надежные комплектующие и гидравлика позволяют автокрану функционировать плавно и без отказов даже в сложных условиях на стройплощадке. Груз просто не может сорваться вниз, так как за безопасность во время работы отвечают проверенные тормозные клапаны, расположенные на лебедке и всех гидроцилиндрах.

Гидравлика без нареканий работает в диапазоне температур от минус 40°С до 40°С градусов.

Рабочее место оператора

При проектировании рабочего места инженеры подумали об удобстве оператора. Все крановые операции выполняются несколькими легкими в управлении рычагами. Есть манометр для контроля весовой загрузки автокрана. Клавиши находятся на открытом воздухе, поэтому защищены по системе IP67 от дождя и снега. В наличии прибор для индикации критических нагрузок, элемент управления автомобильным шасси и счетчик моточасов.

Кран-манипулятор тросовый от Галичского завода — известный отечественный бренд, который полюбили за качество и надежность многие стройподрядчики и производственные предприятия. В ценовом плане техника очень доступная, а по функциональным возможностям ни в чем не уступает своим западным конкурентам. В качестве колесной базы для автокрана используется известная платформа КАМАЗ 65115, благодаря чему ее качества и устойчивость позволяют прекрасно справляться с трудными задачами на стройплощадке. Довольные заказчики приобретают технику оптом, а некоторые с удовольствием берут б/у модели, что доказывает ремонтопригодность и долговечность манипуляторов. Производитель находится в постоянном поиске новаторских технических решений, поэтому каждая серия КМА-150 расширяет свой функционал и возможности.

Основные параметры КМА 150-1

Грузоподъемность: 7 тонн
Грузоподъемность КМУ (кг): 7000
Вылет стрелы (max) (м): 19,0

Технические характеристики КМА 150-1

Высота подъема (max), м 4,5-19,0
Г/п на макс.вылете стрелы (кг) 0,300
Грузоподъемность КМУ (кг) 7000
Вылет стрелы (max) (м) 19,0
Колесная формула 6х4
Модель шасси КамАЗ-65115
Тип стрелы Телескопический
Количество ступеней 6

Похожая техника