Строительство инновационной арктической военной базы, возводимой на одном из островов за полярным кругом, почти завершено. К концу текущего года планируется ввести в эксплуатацию более 40 крупных объектов, включая современный аэродром, военный городок. На всех стадиях реализации проекта были задействованы автокраны «Галичанин». Из-за сжатых сроков технику использовали на площадках круглосуточно, что позволило существенно ускорить обустройство базы.

Какие модели автокранов участвовали в строительстве

Для выполнения всех необходимых работ в сложных условиях были задействованы следующие модели автокранов:

• КС-65721-6 – тяжелая техника, обладающая грузоподъемностью 60 тонн;

• КС-65713-5 – базовая комплектация классического 50-тонного крана;

• КС-55729-5В – распространенная 32-тонная модель, дополненная противовесом и гуськом;

• КС-55713-5 – популярные строительные автокраны, поднимающие грузы до 25 тонн.

Каждая модель была представлены несколькими единицами техники, что способствовало оперативному производству необходимых работ. Строители отметили, что автокраны зарекомендовали себя наилучшим образом, проявили надежность, технологичность в непростых условиях. Следует учесть, что технической документацией минимальная температура для эксплуатации машин установлена на уровне 40 градусов ниже нуля. Но полученный при возведении этих объектов опыт демонстрирует, что указанное значение совсем не является предельным, поскольку все задачи были решены успешно и своевременно.

Как эксплуатировались краны при пониженной температуре

Успешно использовать автокраны в тяжелых условиях позволило применение специальной рабочей жидкости. Ее называют АМГ-10, причем температура кристаллизации такого состава равна 50 градусам ниже нуля. Дополнительно были внедрены новые решения для обеспечения комфортной работы оператора. В кабине был установлен второй автономный обогреватель, который функционирует на дизельном топливе, распространяет теплый воздух.

В результате описанного подхода подрядчики сумели возвести современную базу, оснащенную всеми необходимыми сооружениями. Она является единственным объектом данного типа, который был построен на восьмидесятом градусе северной широты. Значительный вклад в достижение такого результата внесли автокраны «Галичанин», которые применялись для выполнения всех основных работ.